Heute beginnt meine fünfte Reisewoche. Jetzt bin ich schon ein Monat unterwegs und habe viel erlebt.

Mit dem Beginn der fünften Woche besuche ich den nördlichen Teil von der Insel Langøya und das mehr oder wenig verwaiste Fischerdorf Nyksund.

Nach einem frischen Kaffee starte ich und fahre durch eine schöne Wiesenlandschaft Richtung Myre. Bevor ich Myre erreiche, geht es wieder einen kleinen Pass hoch. Da es immer noch regnet ist alles verhangen und man sieht nicht weit.

Dann kommt doch tatsächlich eine WhatApp-Nachricht von daheim mit der Meldung «Mir verschmachtet bi öis». Ihr habt es gut in der Schweiz – dachte ich- bei mir Zeigen die Bordinstrumente NUR 11 Grad an. Nach einer kurzen Rückmeldung, dass es bei mir 11 Grad und gemütlich ist, habe ich nichts mehr gehört.

Myre ist ein ganz normals Dorf auf einer Grünfläche mit viel Bäumen. Von hier aus fahre ich eine kleine schmale Strasse zwischen 2 Bergkette hindurch an die nördliche Küste der Insel. Auf den letzten 15 km fehlt der Asphalt gänzlich auf der Strasse. Dafür passt nur noch ein Auto auf dem Weg und zwischendurch muss man sehr langsam durch die Schlaglöscher fahren.

Ganz dort hinten, wo es wirklich nichts mehr gibt erscheint in einer Bucht das Dörfchen Nyksund. Eins muss man hier schon lassen, auch in der «Pampas» gibt es elektronische Parkplatzautomaten, welche die Fahrzeugnummern registrieren.

Das Dorf bestand aus alten Holzhäusern, welche zum Teil auf Stelzen gebaut sind. Viele sind nicht mehr bewohnt. Bei diesen wurden die Fenstersimse von den Möwen erobert. Bei jedem Fenster hatte es 4-5 Nester.

Hier hinten gibt es sogar ein Hotel und ein Touristenangebot bei welchem Walbesichtigungen angeboten wird.

Nach einem kleinen Rundgang durch das alte Dorf kehre ich etwas durchnässt wieder zum Womo zurück.

Nun geht es wieder die gleiche Strecke zurück bis nach Myre.

Von da aus bin ich der Ost-Küste entlang über Alsvåg zurück nach Sortland.

Von Sortland aus gibt es bis zur nördlichsten Lofoteninsel Andøya nur noch die Nationalstrasse.

Auf dem Weg dorthin ist vor mir ein bekanntes Wohnmobil aufgetaucht – es war wieder der Berner, der mir verhalf die Fähre zu verpassen. Naja, zu Glück habe ich in den nächsten 2 Tagen keine Fähre vor mir.

So bin ich ihm hinterher gefahren bis zum Badeplatz bei Nøss wo ich Übernachten möchte. Es ist bereits 12:30 h und ich biege auf einen relativ vollen Rastplatz ein. Ich habe mein Gefährt schnell so positioniert, dass ich am nächsten Morgen gut rausfahren kann. Mittlerweile hat wenigstens der Regen für kurze Zeit nachgelassen.

Am Abend hatte es wieder kräftig auf dem Fahrzeugdach geklopft.

Da ist wieder eine richtige Regenwand übers Meer gekommen.  

Der Regen hat ziemlich die ganze Nacht angehalten.

Morgens um sechs Uhr bin ich aufgestanden,habe mir mein Frühstück zubereitet und mein Womo wieder fahrtauglich gemacht damit ich gegen sieben Uhr losfahren kann.

Ich wollte gemütlich die rund 60 km lange Küstenstrasse nach Andenes fahren. Um die Zeit schlafen alle noch und ich hatte die Strasse für mich allein. Das Wetter war sehr wechselhaft. Von Sonnig bis starken Regen war auf dieser kurzen Strecke alles dabei. Dazu hatte ich sehr starken Wind, welcher vom Meer herkommt.

Ein Aussteigen ohne Windjacke war hier definitiv keine gute Option.

In Andenes angekommen, es war kurz nach acht, bin ich ins Wal-Museum gefahren. Das hatte bereits offen und ich konnte eine sehr interessante Ausstellung über die verschiedenen Walarten besuchen. Die ganz Wilden Besucher sind dann auch noch mit dem Boot raus. Das habe ich bei diesem Wetter sein lassen und habe mich im angeschlossenen Café hingesetzt. Nach kurzer Zeit wurde mir eine Zimtschnecke und einen Kaffee gebracht, welchen ich mit Meeresblick genoss.

Da hier der letzte Campingplatz vor der Fähre ist habe ich bereits um 11.00 h eingecheckt damit ich auch sicher einen Platz habe.

Denn bei der Hinfahrt ins Museum war dieser komplett voll.

Mein Platz ist fast am Meer. Da es hier keine Deckung mehr gibt bin ich, bzw. mein Womo voll dem Wind und Regen ausgesetzt.

Da werde ich wohl heute Abend, durch die heftigen Windböen schön in den Schlaf geschaukelt.

Ich wollte noch unbedingt das Raketenzentum «Andøya Space» anschauen. Da ich aber keinerlei Vertrauen in den Campingmanager hatte (er wies mir 2x einen bereits besetzten Platz zu und hatte seinen Laden gar nicht im Griff), entschied ich mich zu Fuss ins 4 km entfernte Zentrum zu laufen. Ich habe die WetterApp kurz konsultiert und ein Zeitfenster von rund 3h ohne Regen gefunden. Das hat auch recht gut funktioniert.

Als ich am späten Nachmittag zurückkam, war der Campingplatz schon wieder sehr voll. War vermutlich eine weise Entscheidung, Dass ich mein Womo stehen gelassen habe.

Ab Mitternacht hat das Wetter komplett umgeschlagen. Die Wolken sind weg und die Sonne kam zum Vorschein. So wie in der WetterApp vorausgesagt.

Beruhigt habe ich die Decke wieder über den Kopf gezogen und habe weitergeschlafen. Ist ein wenig ungewohnt, wenn es draussen Taghell ist.

Morgens gegen 6:00 h mache mein Womo fahrbereit, da die Fähre laut Fahrplan um 8:45 h abfährt. Da diese Fähre anscheinend immer sehr gut besucht ist wollte ich sehr früh schon beim Fähranleger sein und dort Frühstücken.

So habe ich um 7:00 h den Campingplatz verlassen. Zum Fähranleger dauert es nur 10 Minuten. Als ich im Hafen um die Halle gefahren bin trifft mich fast der Schlag. Da stehen schon über 20 Fahrzeuge, welche so wie es aussieht, hier übernachtet haben. Da hatten wohl ein paar die gleichen Gedanken wie ich.

Jedenfalls habe ich mein Womo in der Reihe parkiert und genoss gemütlich mein Frühstück.

Pünklich um 08:45 h wurde abgelegt. Ich konnte bei schönstem  die letzte Insel der Lofotengruppe, die Insel Andøya, verlassen und  die Anderthalb stündige Überfahrt nach Senja geniessen.

Wie ist mein Fazit Lofoten; Ich wurde von mehreren Womo-Fahrern von den Lofoten gewarnt. Nun gibt es aus meiner Sicht zwei Seiten.

Die erste ist die Landschaftliche Seite – diese ist zweifellos einfach nur fantastisch. Es sind wunderschöne Landschaften und man kommt nach jeder Kurve immer wieder ins Staunen. Jede Insel hat seine Eigenheiten.

Die zweite Seite sind die Touristen. Hier hat es definitiv zu viele. Vor allem unsere nördlichen Nachbarn – diese nehmen überhand auf der Insel und haben zum Teil wirklich NULL Respekt zu den Einheimischen und der Natur. Das Hauptziel dieser Womofahrer ist schnell und günstig durch. Dieses Vorgehen hinterlässt sichtbare Spuren. Überall ist das Abstellen der Fahrzeuge mittlerweile verboten oder man muss hohe Parkgebühren zahlen.

Kurz und Gut – Die Touristen sind auf diesen Inseln ein notwendiges Übel und eine gute Einnahmequelle für die Einheimischen. Aber die Lofoten-Norweger lieben die Touristen nicht. Dies merkt man an einigen Orten.

Ich selbst bin nach den Warnungen mit gemischten Gefühlen auf die Fähre zu den Lofoten. Im Nachhinein bin ich froh, dass ich diese Inselgruppe besucht habe. Es waren sehr schöne Erlebnisse trotz der Wetterkapriolen, welche ich erlebt habe. Aber ein zweites Mal würde ich nicht mehr kommen, so schön wie es auch ist.

Die Ueberfahrt verläuft sehr ruhig und wir kommen weiterhin bei schönem Wetter in Gryllefjorden an. Von hier aus gibt es nur einen einzigen Weg um weiterzukommen. Da muss man zwangsläufig von der Fähre runter und im Konvoi bis zum nächsten Dorf fahren.

Erst von hieraus teilt sich der Konvoi. Die meisten wollen gleich zur nächsten Fähre rasen und diejenigen die es gemütlich nehmen, so wie ich, fahren in die Fjorde raus.

Mein erstes Ziel war Bøvær, ein kleines Dorf am Fusse eines Fjordberges und zugleich auch eine Sackgasse. Beim Wendeplatz gabe es einen Wunderschönen geschützten Sandstrand.

Das schöne an dem Strand (aus meiner Sicht) es können nur Einheimische dort hin, denn es gibt auf der ganzen Strecke keine Parkplätze für «Besucher». Also keine Chance das Fahrzeug zu platzieren.

Mir ist die auch im nächsten Fjord-Arm Richtung Mefjordvær aufgefallen. Die Strassen wurden künstlich verengt und die verbleibenden Parkplätze wurden als Ausweichbuchten markiert und umfunktioniert.

In Mefjordvær gibt es Parkmöglichkeiten. Wer aber hier sein Fahrzeug abstellen will, muss tief in die Tasche greifen. Da können wir in Zürich glücklich sein über die «niedrigen» Parkgebühren.

Das Dorf ist auch ein Startpunkt für Klettertouren an den Steilen Berghängen.

Gegen Mittag fahren ich die Küstenstrasse wieder zurück mit dem Ziel Husøy.

Da habe ich einen wunderschönen Parkplatz gefunden und habe mich direkt am Ufer des Fjordes platziert. So genoss ich den restlichen Nachmittag an der Sonne, vertieft in einem Stephen King Roman.

Morgens um zwei Uhr hatte ein sehr freundlicher Womofahrer die Türen mehrfach zugeknallt, dass alle auf dem Parkplatz aufgewacht sind. Eigentlich hätte man die beiden auf den Mond schiessen müssen. Aber eben, gewisse Leute haben NULL-Anstand.

Nachdem ich die Rollos mal hochgezogen habe, war ich doch froh bin ich aufgewacht. Die Mitternachtssonne hatte einen wunderschönen stand über dem Bergkamm. So bin ich kurz aus meiner Koje gekrochen und konnte dies bildlich festhalten.

Anschliessend bin ich wieder in den Schlaf versunken bis um sechs Uhr. Die Sonne scheint bereits weit über dem Berkkamm auf den Fjord was mich veranlasste etwa das gleiche Bild als Vergleich nochmals zu schiessen.

Wieder bin ich um sieben Uhr losgefahren. Diese Strategie hat sich verkehrstechnisch sehr gut bewährt. So war ich ganz alleine auf der Strasse Richtung Husøy, einem Dorf welches komplett auf einer Insel und nur durch eine Brücke mit dem Festland verbunden ist.

An den schönen Plätzen dieses Inseldorfes sind heute nur noch Ferienhäuser und ein Hotel.

Anschliessend bin ich zum Fähranleger nach Botnhamn gefahren.

Dies wird die letzte Fähre in norwegischen Gewässer sein. Sie wird mich in rund 40 Miniuten nach Brensholmen führen. Auf der Fähre wurden im Saloon frische Waffeln gebacken. Da konnte ich nicht widerstehen. So genoss ich eine feine Waffel mit Erdbeerkompot und anschliessend die Sonne auf Deck. Es war ein wunderschöner morgen.

Im Brensholmen angekommen bin ich weiter auf die Halbinsel Sommarøy. Ich war sehr früh schon hier weil ich die erste Fähre erwischt hatte. So bin da einfach mal in den Campingplatz reingefahren und habe mir einen schönen Platz ausgesucht. Nachdem ich den Stromanschluss aktiviert habe setzte ich mal meine Nespressomaschine in Gang für einen Kaffee.

Das Wetter schien stabil zu sein, so entschloss ich mich den Berg Nordkollen zu besteigen. Dort oben hat es eine Wetterstation. So habe ich meinen Rucksack gepackt und bin losmarschiert. Zuerst über eine Brücke den Fjord überqueren und dann ging es einfach gerade hinauf über die Felsen. Es wurden von unten bis oben Seile installiert, wo man sich festhalten und auch hochziehen konnte. Aber der reguläre Weg geht einfach gerade hinauf auf 216 m.ü.M.. Das war ganz schön anstrengend, weil es steil bergauf ging.

Oben angekommen hatte man eine wunderschöne Aussicht über die ganze Halbinsel Sommarøy.

Im Laufe des Nachmittags hat das Wetter umgeschlagen. Die dunklen Wolken ziehen wieder auf und es fängt an zu Regnen.

Auf dem Campingplatz stand 2 Reihen von mir entfernt ein Zürcher mit seinem Wohnmobil. Ich konnte es fast nicht glauben, aber er fing an die Felgen von seinem Womo zu polieren. Fast hätte ich mein Womo auch dort hingestellt damit es wieder sauber ist. Habs dann sein lassen und mir so meine Gedanken gemacht. Gewissen Leuten muss es wirklich langweilig sein.

Ich nehme an, dass er sich dann am nächsten Tag, wenn er den Platz verlässt, ärgert weil alles wieder dreckig ist.

Sommarøy - Sandvika - Insel Håkøya - Erstfjordbotm - Tramvika

Gegen sieben Uhr verlasse ich den Campingplatz Sommarøy.

Das norwegische Wetter hält wieder mal seine Ehre – Es regnet.

Ich konsultiere meine WetterApp, welche auch für den kommenden Tag nichts Besseres vorschlägt, aber dafür in 2 Tagen etwas Sonne aufblitzen lässt.

Ich vertraue mal der App und entschliesse mich statt nach Tromsø zu fahren den nördlichen Teil der Insel Kvaløya zu besuchen. So habe ich evtl. in Tromsø einen Tag ohne Regen.

Nach dem ich ein kleines Zeitfenster erwischt habe wo es nur noch Nieselt, habe ich mein Womo schnell vom Stromnetz gekappt und bin langsam zurück Richtung Brensholmen.

Ich verzichte auf die Hauptverbindung nach Tromsö und wähle die Küstenstrasse.

Die Fahrt dauert sicher einiges länger und auf der Karte sind Busstationen eingezeichnet, also kann die Strasse nicht so schlecht sein. Was sich als ganz grossen Trugschluss erwies.

Nach etwa 10 km fehlte schon der Asphalt unter meinen Rädern und die Strasse änderte sich allmählich in eine Schotterstrasse.

Als ich etwa die Hälfte der Inselküste hinter mir hatte sprang auf einmal ein Strassenarbeiter mit gelber Regenjacke und Roter Kelle in der Hand auf die Strasse und stoppte die weiterfahrt. Er wies mich an, hier seitlich zu parkieren und abzuwarten bis das «Follow Me-Fahrzeug» zurück ist. Ist ja wie auf dem Flughafen – dachte ich und habe mein Fahrzeug abgestellt.

Nach etwa anderthalb Stunden kam das besagte Fahrzeug. Vermutlich auch nur weil 3 Fahrzeuge hinter mir der Linienbus kam.

So sind wir dann Konvoi mässig dem gelben mit etlichen Warnblinkern ausgerüstetem «Follow Me-Fahrzeug» gefolgt. Im Nachhinein war ich froh ist jemand vorausgefahren – ich wäre zweimal fast im Strassenschlamm dieser Baustelle steckengeblieben, die Räder haben zum Teil nur noch durchgedreht. OK – Hilfe zum Anstossen hätte ich hintermir genügend gehabt.

Nach fast 10 km erreichten wir wieder mehr oder weniger festen Boden unter den Rädern. Das «Follow Me-Fahrzeug» fährt auf die linke Seite und lässt uns frei weiterfahren.

Nach fast 30 km Schotter- und Schlammstrasse erreichte ich wieder eine Asphaltstrasse, welche mit dann zum Tirpitz-Monument auf der Insel Håkøya führte. Als ich dort ausstieg habe ich mich echt gefragt ob ich noch im richtigen Auto sitze. Es war nicht mehr Weiss sondern der untere Teil war jetzt hellbeige bis braun und oben Weiss. Von da an habe ich jede Pfütze auf der Strasse verwendet um den Dreck einwenig wegzubringen.

Der Regen liess nicht nach, so bin ich weiter Richtung Norden. Mein Ziel war das letzte Dorf Tramvika auf dieser «Halbinsel». Ich schlängelte mich wieder einen Pass hoch, um auf die andere Inselseite zu kommen. Die Vegetation hat sich wieder komplett verändert. Ich fahre wieder in Wälder und an Wiesen vorbei.

Plötzlich kam nach einer Kurve Gegenverkehr auf vier Beinen auf mich zu. Ich konnte gerade noch rechtzeitig zum Stillstand kommen und meine Kamera zücken.

Das Rentier zottelte gemütlich an mir vorbei, wie nichts wäre.

Ich fuhr dann weiter nach Tramvika. Dort hatte ich eine traumhafte Aussicht. Ich sah das Meer und dann eine weise Regenwand vor mir. Das Aussteigen habe ich seinlassen, ich wäre innerhalb Sekunden durch und durch Nass gewesen.

Nachdem ich den Wendepunkt erreicht habe und mich wieder auf dem Rückweg machte fand ich einen gediegenen Stellplatz mit Sandstrand, wo ich Übernachten konnte.

Gegen Abend gab es dann ein paar regenlose Minuten aber ohne blaue Himmelflecken.

Die Nacht hatte sich angefühlt, wie man unter einer laufenden Dusche schläft.

Auch am Morgen wollte es nicht besser werden.

Ich habe wieder meine WetterApp aktiviert und die Voraussage war, dass ab Mittag die Sonne scheinen sollte. Als der Regen kurz pausierte bin ich zum Strand runter, es waren ja nur 10 Schritte, und habe mir die Umgebung genauer angeschaut. Im Süden war alles Grau und der nächste Regenvorhang war im Anmarsch. Im Norden schien so leicht etwas Blaues durch die Wolken.

Auf diesen blauen Fleck war ich gespannt und fuhr gegen sieben Uhr los Richtung Norden auf den Inselteil Kjølen nach Skulsfjorden.

Bei Brødsvik sind mir wieder drei Rentiere auf der Gegenfahrbahn begegnet.
Die nehmen es hier sehr gemütlich und sind überhaupt nicht scheu.

Bevor ich nach Skulsfjorden ankomme, musste ich zuerst wieder einen Pass überwinden. Da geht es durch Moorlandschaften steil bergauf, kurz vor dem Berggipfel gibt es ein Tunnel wo es steil bergab geht Richtung Dorf.

Nach dem Tunnel tat sich eine andere Welt auf. Der Regen hat aufgehört und an gewissen Stellen im Himmel traten blaue Flecken heraus.

Skulsfjorden ist nur noch ein Feriendorf und hat die Fischerei aufgegeben.

Ich habe mein Womo an einen schönen Ort hingestellt und habe mein Frühstück genossen.

Anschliessend bin ich den gleichen Weg über den Pass zurück und direkt zum Campingplatz nach Tromsø, wo ich gegen zehn Uhr angekommen bin.

Gegen Mittag kann tatsächlich die Sonne hervor und ich habe mit meinem eBike in Tromsø mal die Gegend ausgekundschaftet.

Ziemlich schnell habe ich eine Bäckerei gefunden, wo ich mich für den Zvieri im Wohnmobil eingedeckt habe. Was ich gekauft habe könnt ihr euch ja denken. Die Rückfahrt über die grosse Brücke mit dem starken Seitenwind war dann eine kleine Herausforderung.

Morgens um halb Sieben war das Wetter noch nicht gerade befriedigend für einen Ausflug in die Berge.

Da ich am Vorabend ein «Breakfest-Buffet» reserviert habe, hatte ich noch genügend Zeit. Das Buffet fing um halb Acht an und endete um 10 Uhr. Gefühlt kamen aber alle um halb acht um das Buffet zu plündern. Ich quetschte mich in die Reihe und konnte meinen Teller mit Rührei, Bratspeck, frischen Lachs und einem kleinen Stück Rentier-Terrine «beladen». So konnte ich mal den ersten Gang meines Frühstücks geniessen. Der zweite Gang bestand dann aus dem «Süssen» Teil was sich immer bewehrt. Kaffee, Croissants und Konfi. Dann gabs da noch sogenannte Wiener-Brötchen. Die sahen aus wie kleine 12 cm lange Blätterteigstangen. Ich habe mal eins probiert. Die waren mit eine Schokoladenfüllung gebacken. Das war richtig lecker – habe gleich noch eine zweite probiert. Als dritten gang gabs dann noch Fruchtsalat.

Auf dem Bildschirm an der Wand wurden die Wetterprognosen eingeblendet, welche auf einen sehr schönen Tag hinweisen. Das hat mich veranlasst zuerst auf den Berg Fjellheisen zu laufen und anschliessend die Stadt Tromsø zu besuchen.

Nach diesem Gedanken wurde gerade ein neues Körbchen mit verpackten Süssigkeiten aufs Buffet gelegt. Beim Rauslaufen habe ich gesehen, dass dies glutenfreie Zimtschnecken waren. Eine ältere Dame vor mir hatte diese in der Mikrowelle, welcher daneben stand, kurz aufgewärmt. (Lauwarm schmecke sie am besten). Das wäre eigentlich eine gute Zwischenverpflegung für meinen Marsch – Dachte ich. Also habe ich ganz frech ins Körbchen gelangt und ein Päckchen an mich genommen, in der Mikrowelle kurz aufgeheizt und statt an den Tisch bin ich einfach «Unsichtbar» Richtung Ausgang gelaufen.

Gestärkt durch ein üppiges Frühstück bin ich mit dem eBike zuerst mal 2 km den Hang hoch zum Startpunkt der Wanderung. Die Wanderwege in Norwegen sind immer gleich – man zieht eine Linie zwischen Start und Ziel und der Weg führt fast immer der Linie nach. Die ersten 200 m ging ein steiler aber gut ausgebauter Waldweg zu einem Sitzplatz mit schöner Aussicht auf die Insel Tromsø. Von hier aus fängt die sogenannte Sherpa-Trappa an. Das sind 1205 Treppenstufen bis zur Bergstation Fjellheisen. Meine beiden Jacken, welche ich zu Velofahren gebraucht habe, haben schnell «Flügel» bekommen und sind in die Tasche verschwunden.

Ja, 1200 Treppenstufen geht am Morgen ganz schön in die Beine. Oben angekommen belohnet mich eine wunderschöne Aussicht auf die ganze Inselstadt und weit in die Berge von der Inselgruppe Kvaløya.

Nach einer kurzen Pause, wo ich die nicht ganz legale glutenfreie Zimtschnecke verspiesen habe, bin ich wieder die 1205 Treppenstufen runter zu meinem eBike.

Anschliessend bin ich über die grosse Brücke nach Tromsø. Zum Glück ist diese nur für Fussgänger und Velofahrer offen, da sie renoviert wird. Dort habe ich die ganze Stadt angeschaut. Es gibt wunderschöne alte Holzhäuser wo heute an vielen Orten kleine Bar’s oder Café’s drin sind. Am Nachmittag habe ich noch das Aquarium angeschaut, welches sehr interessant war. Auf dem Rückweg gab es auch Bäckereien mit feinen Leckereien, wo man «fast» nicht widerstehen kann.

Schliesslich braucht man am Abend im Womo auch ein Zvieri.

Am Abend habe ich mein eBike wieder auf den Träger montiert damit ich für den nächsten Tag fahrbereit bin und wollte noch meinen Akku laden für die nächste Ausfahrt. Tja, das ist im Wohnmobil nicht so einfach, ohne dass es alle Sicherungen raushaut. Bei der Reception war dies bekannt und sie hatten solche Adapterkabel im Sortiment. Nun konnte ich ganz beruhigt mein eBike-Akku direkt an der Stromsäule laden.

So konnte ich die Abendsonne welche hier ja bis fast Mitternacht schein geniessen.